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Großprojekte eines Staates sind der häufig der Motor der Konjunktur. Oft ist es der Anstoß für Jahrzehnte langes Wachstum und Entwicklung ganzer Wirtschaftszweige. Beispiele hierfür gibt es genug. Einführung der Eisenbahn, Telegrafentechnik, Autobahnen, Raumfahrt. Solche Technologien können jedoch nur durch staatliches mitwirken eingeführt werden. Die Politik muss die Rahmenbedingungen schaffen. Insbesondere gilt dies für Transportsysteme die Raumordnungsverfahren benötigen. Ökonomische und effektive Transportsysteme sind aber häufig ein entscheitender Faktor für die Wettbewerbsfähigkeit einer Volkswirtschaft besonders vor dem Hintergrund voranschreitenden Globalisierung und der zu erwarteten Rohstoff und Energieknappheit.
So wie die Bundesautobahnen ein über Jahrzehnte geplantes und immer noch aktuelles Verkehrs- und Transport-System sind so sollte ein unterirdisches Rohrpost System für Transport-Container realisiert werden. Um die Kosten gering zu halten sollte diese Technologie zunächst nur für den Gütertransport eingeführt werden. Hier würden erheblich niedrigere Sicherheitsstandards als für den Personenverkehr ausreichen.
Die Technologie und Prinzip:
Für den eigentlichen Transport wäre kein Personal wie bei Schienensysteme oder LKW-Verkehr nötig.
Schön wär's:
In Frankfurt den Rohrpost-Transportbehälter mit LKW-Transportcontainer beladen, Luken schließen, Druckluft hinter dem Transporter einpumpen, in Berlin die Luft vor dem Behälter absaugen. Ab geht’s mit bis zu fünfhundert Kmh. Ein eigenes Antriebsaggregat oder Motor wird nicht benötigt. Bisher benötigen 38 Tonnen auf dem Straßenweg quer durch die Republik einen Fahrer für bis zu acht Stunden und Unmengen Dieselkraftstoff.
Das Projekt:
Pilotcharakter könnten hier Strecken wie
München - Mailand (Alpentransit)
Frankfurt - Berlin oder
Hamburg - München haben.
Das Ergebnis:
Gewaltige Energie und Personaleinsparungen.
Geringe Umweltbelastungen. Zum Beispiel Alpentransit, München-Mailand.
Reduzierung der Lärmbelastung durch den Fernstraßenverkehr.
Auf lange sich erhebliche Material und Rohstoff Ersparnisse.
Zeitersparnisse bis 90%.
Freie Autobahnen für den PKW-Verkehr von Lisabon bis Moskau
© BeThink 05.Mai 2004
Aus der Geschichte:
Rohrpostsysteme haben eine mehr als hundertjährige Geschichte um zum Beispiel Dokumente oder kleine Exponate zu befördern. Sie sind innerhalb von Großen Behörten oder großräumigen Industriearealen eine schon lange bewährte und beherrschbare Technologie. Durch Druckluft werden kleine Behälter mit den entsprechenden Innhalten durch ein Rohrsystem mit Weichen zu den Entstellen gepresst. Für den Gütertransport über weite Strecken müssten solche Systeme nur vergrößert und optimiert werden. Durch das Vakuum verfahren, dass die Luft vor dem Transportbehälter absaugt könnten Reibungsverluste und Luftwiederstand auf ein Minimum reduziert werden.
Mehr Informationen zum Thema Rohrpost-System - Personenbeförderung
Quelle:
CargoCap GmbH
Konrad-Zuse-Str. 6
44801 Bochum
Deutschland
http://www.cargocap.de/
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